Biasanya isi bensin: sekian rupiah. Dipakai beberapa hari. Jarak tempuh: kurang lebih sama. Tiba-tiba minggu ini: kok bensin lebih cepat habis? Padahal: rute masih sama. Mobil yang dipakai sama. Cara bawa rasanya juga tidak berubah.
Baterai mobil listrik masih menunjukkan daya yang cukup, tetapi kendaraan tiba-tiba tidak bisa dibuka, layar tidak menyala, atau gagal masuk ke mode siap berkendara. Kondisi ini memang terasa membingungkan. Namun, masalahnya belum tentu berasal dari
Umur baterai mobil listrik tidak dapat ditentukan hanya berdasarkan tahun pemakaian atau jarak tempuh. Kondisinya dipengaruhi oleh usia kalender, jumlah siklus pengisian, suhu, kebiasaan mengisi daya, sistem pendingin, dan pola penggunaan kendaraan. Baterai juga tidak
OTA mobil adalah proses pengiriman pembaruan perangkat lunak langsung ke kendaraan melalui koneksi internet. Istilah OTA merupakan singkatan dari over-the-air, yang berarti file pembaruan dapat diterima tanpa harus menghubungkan mobil ke perangkat komputer secara manual.
Mobil terasa normal ketika digunakan pelan di dalam kota. Setir juga tidak menunjukkan masalah. Tetapi begitu kecepatan mulai naik: 80 km/jam, 90 km/jam, atau 100 km/jam, setir mulai terasa bergetar. Kadang getarannya kecil. Kadang cukup
Pintu mobil listrik yang tidak merespons belum tentu mengalami kerusakan pada baterai penggerak. Dalam banyak kasus, masalah justru berasal dari aki 12 volt yang melemah atau mati. Aki kecil tersebut memasok daya untuk sistem pengunci,
Ketika kunci kontak diputar sebelum mesin hidup, beberapa lampu indikator di dashboard biasanya akan menyala. Salah satunya adalah simbol berbentuk baterai atau aki. Dalam kondisi tersebut, lampu aki menyala merupakan bagian dari pemeriksaan awal sistem
Jalan mulus. Mobil terasa normal. Tidak ada getaran aneh. Setir juga masih terasa baik. Tetapi begitu roda melewati jalan berlubang: “gluduk.” Masuk jalan paving: “duk-duk-duk.” Lewat polisi tidur: bunyi kembali muncul dari bagian bawah mobil.
Mobil masih bisa berjalan. Ban terlihat cukup bagus. Tekanan angin normal. Tetapi ketika melewati polisi tidur, bodi terasa mengayun lebih lama dari biasanya. Saat kecepatan meningkat, mobil juga terasa kurang tenang. Kemudian muncul bunyi dari
Ban merupakan salah satu komponen mobil yang kondisinya relatif mudah dilihat, tetapi sering baru diperhatikan ketika tapaknya sudah sangat tipis. Padahal cara ban mengalami keausan bisa memberikan banyak informasi. Ada ban yang habis secara merata
